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喷丸强化机床及设备

汽车工业数控强化喷丸机

汽车零部件喷丸强化处理

汽车工业对材(cai)料的(de)要(yao)求(qiu)是(shi)成本低, 并能(neng)(neng)够在高的(de)交变(bian)负载下保(bao)持良(liang)好性能(neng)(neng)。借助保(bao)护表面免遭运行(xing)时循环负载的(de)损坏,表面处理能(neng)(neng)够改善(shan)零件(jian)的(de)性能(neng)(neng)。

数控喷丸应用场合:

疲劳-借助于植入相当程度的挤压应力可以有效控制疲劳裂纹的产生及扩展;

微磨损-微磨损会导致疲劳破坏,合适的喷丸能改善零件的表面接触和在表面产生挤压应力,从而大大降低微磨损的可能;

应力腐蚀裂纹-减少表面拉伸应力或使之降低到临界点以下将能消除应力腐蚀裂纹的产生。

汽车工(gong)业绝大多数所使用(yong)的(de)金属材(cai)料,包括发动机(曲轴\连(lian)(lian)杆)、悬挂(gua)机构、汽车A/B柱、传(chuan)动零(ling)件(齿轮\连(lian)(lian)杆),均采用(yong)强力(li)喷丸(wan)/抛丸(wan)处(chu)理技术满足其材(cai)料的(de)性能指标(biao)。

 

CNC齿轮强力喷丸机

CNC齿轮强力喷丸机

 

陶瓷丸及钢丸喷丸强化系统设备

陶瓷丸及钢丸喷丸强化系统设备

上海J9九游会AG集团为国内某知名汽车集团公司设计制造三套数控齿轮强力喷丸机;强力喷丸工艺是提高齿轮齿部弯曲疲劳强度和接触疲劳强度的重要方法,是改善齿轮抗咬合能力、提高齿轮寿命的重要途径。随着应用范围的推广,强力喷丸工艺提高齿轮疲劳强度和寿命的能力已被很多企业所证实。

利用(yong)高速运动的弹丸流(强力(li)喷丸机(ji)提(ti)供)对金属表(biao)面(mian)的冲(chong)击而使表(biao)面(mian)产生塑性循(xun)环应(ying)变层(ceng)(ceng),由此导致该层(ceng)(ceng)的显(xian)微组(zu)织发生位错(cuo),并出(chu)现(xian)亚晶界(jie)和(he)晶粒细化(hua)现(xian)象,使表(biao)面(mian)植入残余压应(ying)力(li)场,表(biao)层(ceng)(ceng)的显(xian)微组(zu)织和(he)残余应(ying)力(li)是提(ti)高金属零件(jian)的疲劳(lao)断(duan)裂和(he)应(ying)力(li)腐蚀断(duan)裂抗力(li)的两个强化(hua)因素,其结果使零件(jian)的可(ke)靠(kao)性和(he)耐久(jiu)性获得提(ti)高。

 

上海J9九游会AG集团为天津某美资公司设计制造一套喷丸房系统,该喷丸房系统主要用于高端金属材料表面喷丸机处理,适用陶瓷丸及钢丸喷丸强化处理。该喷丸房采用刮板无地坑式机械回收及斗提垂直机械式磨料输送,并采用丸尘分离及磁选分离系统;喷丸发生器/弹丸发生器系统采用双仓双枪连续式压送式喷丸机,弹丸流量及压力采用闭环控制;除尘系统采用压差计自动控制脉冲式滤筒除尘器。

该天津美资公司(si)的业(ye)务(wu)(wu)已经(jing)遍及航空、汽车(che)、发电、石油、天然气、医(yi)疗(liao)及一般工(gong)业(ye)各个领域(yu)。满足高端金(jin)属表面(mian)处理的市场需求,其(qi)擅(shan)长于喷(pen)丸强化(hua)、激光强化(hua)、专业(ye)涂(tu)装、热(re)处理、化(hua)学处理等金(jin)属表面(mian)处理领域(yu)为J9九游会AG 的客户竭诚服(fu)务(wu)(wu)。

 

汽车冲压热轧A柱B柱抛丸强化设备

汽车冲压热轧A柱B柱抛丸强化设备

 

上(shang)海J9九游会AG集团为上(shang)海某汽车(che)(che)系统(tong)有限公(gong)(gong)司设计制(zhi)造(zao)(zao)的汽车(che)(che)热成(cheng)型件(jian)A柱(zhu)(zhu)(zhu)、B柱(zhu)(zhu)(zhu)悬挂(gua)输送(song)全自动抛(pao)丸强(qiang)(qiang)化生产(chan)(chan)线(xian)与喷(pen)涂防锈油生产(chan)(chan)线(xian),汽车(che)(che)中(zhong)门(men)防撞杆、保险(xian)杠加强(qiang)(qiang)梁(liang)、车(che)(che)身A柱(zhu)(zhu)(zhu),B柱(zhu)(zhu)(zhu)、门(men)框加强(qiang)(qiang)梁(liang)等部件(jian)通过表面抛(pao)丸预处理(li)能(neng)有效地达到去锈、强(qiang)(qiang)化作用,整套抛(pao)丸强(qiang)(qiang)化喷(pen)涂生产(chan)(chan)线(xian)设计制(zhi)造(zao)(zao)水平超越了目前国(guo)际同类产(chan)(chan)品,从(cong)而(er)提(ti)升(sheng)了该汽车(che)(che)系统(tong)有限公(gong)(gong)司在同行业中(zhong)的产(chan)(chan)品竞(jing)争力。

在高产量要求的生产情况下(xia),如汽车零部件制造业,强(qiang)(qiang)化连杆(gan)、齿(chi)轮、板(ban)簧、圆簧等,可以选择抛(pao)丸(wan)强(qiang)(qiang)化技术(shu)。在航空领域,对一些起落架齿(chi)轮外圈的强(qiang)(qiang)化、机翼蒙皮的强(qiang)(qiang)化塑形(xing)也可以通(tong)过抛(pao)丸(wan)技术(shu)。

无论是利用(yong)(yong)压(ya)缩空(kong)气的(de)(de)喷丸(wan)(wan)(wan)强化(hua)还是利用(yong)(yong)抛(pao)(pao)(pao)头(tou)叶片的(de)(de)抛(pao)(pao)(pao)丸(wan)(wan)(wan)强化(hua),强化(hua)过程都需要对一些关键(jian)工艺(yi)参数进行实时监(jian)控(kong)和闭(bi)路(lu)式反馈,包括介质流量和速(su)度。介质速(su)度的(de)(de)控(kong)制(zhi),在(zai)抛(pao)(pao)(pao)丸(wan)(wan)(wan)机里是通(tong)过调(diao)节(jie)抛(pao)(pao)(pao)头(tou)速(su)度实现(xian)的(de)(de);在(zai)喷丸(wan)(wan)(wan)设备里是通(tong)过调(diao)节(jie)压(ya)力来实现(xian)的(de)(de)。

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